节前，从雨后老弟手里借用了WD-40稍微擦拭了一下GARRARD 301，发现效果很好，于是萌发了长假期间彻底清理这台老爷机的想法，而且在有深圳的老哥哥知道，应该不难，于是说干就干！前后三天，也就搞定了。想来京城网友间用GARRARD301的不少，今儿说说我的过程，与大家分享。 由于深圳杜大哥的指点，基本上没有走什么弯路。下面，就一一道来。 工具： 拆卸螺丝的套筒，10mm各一；一字螺丝刀一把；活扳手一支；ZIPPO油，一罐；WD-40，半瓶；医用酒精，半瓶拍；无纺布若干；薄膜手套，一副。 首先是清理唱盘表面。用无纺布蘸着WD-40擦拭大盘，和各个开关、标牌，以及舵轮的支撑部件等，主要是去污、去锈。GARRARD 301的出厂日期是上世纪五、六十年代，而且原用家一般都用的比较狠，标牌附近都有污垢的积累，有的地方有锈迹。WD-40擦拭过后，基本可以恢复大部分原来的面貌，但对唱盘表面的烤漆剥落的情况没有修复作用。 其次是清理背部。原来想将唱机大卸八块，后担心再次装配时，手里回多出几个零件，所以也就作罢了。背部清理的重点在于各个关节部位的紧固螺丝，以及转速调节机构等方面，方法基本同上，不再赘言。 第三，清理中轴。这是这次清理的重点工作。 拆除中轴，需要用一字螺丝刀按住正面的中轴边上的螺丝，用10mm的套筒从背面逐一取下螺母，其中有一颗的位置比较窄，10mm的套筒可能不好下手，建议可以用11mm的套筒斜着拆除螺母。 但这样还是不能取下中轴：注油口正好挡在出口出。迅速拧开注油口帽后，用活扳手拆除注油口螺丝，避免轴套中的残油滴答得那都是。中轴整体就容易从正面抽出来。 整体中轴底部的两颗一字螺丝拆除后，就可以将中轴、轴瓦、保护垫等一一拆除了。 根据杜大哥的经验，用ZIPPO油来回冲刷轴套、中轴、轴瓦、垫片、注油口螺丝等等，自然风干后，用医用酒精在逐一清晰各个部件，以确保灰尘、杂质在各部件的残留。 第四，恢复。 首先恢复中轴套。用GARRARD301专用的油脂在轴瓦的表面均匀涂抹一层，再在中轴底部也均匀涂抹一层后，就可以直接按转中轴套了。底部螺丝上紧后，在注油口，挤入1cm左右的油脂。 这时，开始装回中轴套。同样的用套筒安装，并紧固到位。 往注油口螺丝内灌满油脂后，用活扳手安装回注油口螺丝，再将注油口螺丝帽内注满油脂并装回到注油口螺丝，但可以暂时上三、四扣即可。 以上，就是我这次清理的过程。说起来挺复杂，其实也很简单，可能很多人都已经实践过，但我这次实践后，还是很开心的。 清理后的声音表现，目前还无法评估。唱臂已经拆了，底座正在DIY高人老鲁那里进行着，呵呵。但从外表看，唱盘亮晶晶的，看着就不错。从下午四点至今，开关、转速开关的转动很灵活、顺滑，转速微调开关在中立位置，各个转速都很准确，无任何噪音，转盘转动的很稳定。 有了这次的清理经验，下次再尝试着清理一下马达。 总体感觉，当年的301的设计确实很精巧，而且毫无故作玄虚，堪称经典。 备注：所有图片来自网上。 错误: 上传文件[006.bmp]的大小: 439.91 KB超过了上载页面设定的上限值(437 KB)
本坛估计将来能在中文黑胶论坛里排上一个名次了……
有胡三哥的正确领导成为中文黑胶论坛第五为期不远了!
http://www.members.iinet.net.au/~quiddity/audio/Garrard301_2.html
自己动手的感觉，也很好！